港口作为全球贸易的关键节点，其货物装卸搬运活动是连接海运与陆运、实现货物高效流转的核心环节。这一系列复杂而精密的操作，不仅关系到港口的运营效率，更直接影响整个供应链的顺畅与成本。
港口货物装卸搬运，通常简称为“港口作业”，是指将货物从运输工具（如船舶）上卸下，或装载到运输工具上，以及在港区范围内进行短距离移动、堆存、整理和交付的一系列活动。它主要包括船舶装卸、水平搬运和库场作业三大组成部分。
船舶装卸是港口作业的中心环节，主要指利用岸桥（集装箱起重机）、门座起重机、船吊等专业设备，在船边进行货物的装船与卸船作业。对于集装箱港口，这表现为将集装箱从船上吊起，精准放置到码头前沿的运输设备上，或反向操作。对于散货和杂货港口，则涉及抓斗、吸粮机等不同工具。这一环节的效率，直接决定了船舶在港的停泊时间，是衡量港口竞争力的首要指标。
水平搬运负责连接船边与后方堆场或仓库。常见的设备包括集装箱跨运车、正面吊、叉车、拖车和自动导引运输车（AGV）等。它们的任务是将卸下的货物快速转运至指定堆存位置，或将待装船的货物及时运抵船边。高效的水平搬运系统如同港口的“血脉”，确保了货物流动的连续性与速度。
库场作业涉及货物在堆场或仓库内的堆存、保管、整理和查验。合理的堆存规划能最大化利用有限的港区空间，科学的保管能保障货物安全与质量，而高效的整理（如集装箱的翻倒、整理）则为后续装船和提货提供了便利。随着信息化发展，智能堆场管理系统通过实时定位和优化算法，极大地提升了这一环节的智能化水平。
现代港口货物装卸搬运呈现出显著的发展趋势：一是设备大型化与自动化，如超巴拿马型岸桥和全自动化码头的出现，提升了作业能力和可靠性；二是流程集成化与信息化，通过港口运营系统（TOS）等平台，将装卸、搬运、堆存等环节数据打通，实现全程可视与智能调度；三是服务链条化，装卸搬运不再是孤立环节，而是与报关、检验、仓储、配送等增值服务深度融合，成为一体化物流解决方案的一部分。
该领域也面临诸多挑战，如船舶大型化对码头设施和作业效率的极限压力，环保要求对设备能耗与排放的严格限制，以及劳动力成本上升推动的自动化转型阵痛等。
港口货物装卸搬运是一项技术密集、组织严密的系统性工程。它不仅是体力与机械的展示，更是管理、技术与信息化的综合竞技场。持续优化这一核心活动，对于提升港口枢纽能级、保障全球供应链稳定畅通具有至关重要的意义。
